Resumo rápido▾
El tema descriu una metodologia sistemàtica per diagnosticar sistemes pneumàtics a bord: recollida de símptomes, revisió de documentació i PMS, aplicació de LOTO, inspecció sensorial i mesures instrumentals (pressió, temperatura, qualitat de l’aire segons ISO 8573-1). Es detallen eines com manòmetres, detectors ultrasònics de fuites i analitzadors de punt de rosada, i es presenten procediments per identificar falles habituals (caigudes de pressió, consum elevat, contaminació d’aigua/oli, actuadors lents) amb aïllament per trams i proves sobre compressors, FRL, vàlvules i cilindres. S’incideix en el registre documental i el marc normatiu (SOLAS, ISM i societats de classificació) com a suport de la seguretat i la traçabilitat.