Despacho del buque

Aspectes laborals i contractuals de la tripulació.

Ver tempo estudado Ver canto dominas

1.1Singularitat del Treball Marítim· 2 puntos

1.2Rellevància per a Oposicions Catalunya 2025· 2 puntos

2.1Àmbit Internacional: Conveni sobre el Treball Marítim 2006 (CTM/MLC)· 5 puntos

2.2Legislació Estatal Espanyola· 6 puntos

2.3Competències de la Generalitat de Catalunya· 3 puntos

3.1L'Empresari: Armador i Navilier· 4 puntos

3.2El Treballador: La Gent de Mar· 4 puntos

3.3El Capità: Una Figura Dual· 3 puntos

4.1Formalització i Garanties Documentals· 3 puntos

4.2Contingut Mínim Obligatori (RD 357/2015 i CTM 2006)· 6 puntos

4.3Modalitats Contractuals Específiques· 4 puntos

4.4El Rol de Despatx i Dotació (RD 186/2023)· 3 puntos

5.1La Llibreta Marítima· 2 puntos

5.2El Document d'Identitat del Marí (DIM)· 3 puntos

6.1Regulació Especial: RD 1561/1995· 2 puntos

6.2Règim de Descansos (CTM 2006)· 5 puntos

7.1Gestió per l'Institut Social de la Marina (ISM)· 2 puntos

7.2Novetats del RD 505/2024· 3 puntos

7.3Tipologia de Reconeixements· 3 puntos

8.1Grups de Cotització· 4 puntos

8.2Coeficients Reductors de l'Edat de Jubilació· 2 puntos

8.3Prestacions Específiques· 1 puntos

9.1Causes d'Extinció Específiques· 3 puntos

9.2Dret a la Repatriació· 3 puntos

9.3Desistiment del Tripulant· 2 puntos

10.1Mecanisme del Frau· 2 puntos

10.2Jurisprudència del Tribunal Suprem· 2 puntos

11.1Encaix Curricular· 3 puntos

11.2Estratègies Metodològiques· 3 puntos

11epígrafes·29subepígrafes·90puntos

Resumo rápido▾

## Resum del Tema 31: Contractes de la Tripulació El treball marítim es regeix per un marc normatiu complex que combina dret internacional (CTM 2006 de l'OIT - "quart pilar" marítim), legislació estatal (Llei 14/2014 de Navegació Marítima, RD 357/2015, RD 505/2024) i competències autonòmiques (inspecció laboral, pesca, formació). **Subjectes clau**: L'armador (Art. 145 LNM) és el responsable legal; la gent de mar inclou tota persona que treballi a bord; el capità té naturalesa híbrida (treballador, representant de l'armador i autoritat pública). **Contracte d'embarcament**: Ha de ser **escrit** obligatòriament. Contingut mínim: identificació, càrrec, salaris, vacances (mínim 2,5 dies/mes), extinció, prestacions i repatriació. Modalitats: per viatge, temporal, fix-discontinu i "a la part" (pesca). **Documentació**: El DIM (Document d'Identitat del Marí) serveix per navegació internacional; la Llibreta Marítima només per tràfic nacional. El Rol de Despatx (RD 186/2023) registra tots els enrolaments. **Jornada i descans**: Màxim 12h/dia. Descansos mínims: 10h/24h i 77h/7 dies. Un període de descans ha de ser ≥6h ininterrompudes. **Aptitud mèdica (RD 505/2024)**: L'ISM gestiona els reconeixements. Vigència: 2 anys (1 any per menors de 18). Tipus: inicial, periòdic i extraordinari. **Seguretat Social (REM)**: Grup I (salaris reals, Marina Mercant); Grups II-III (bases tarifades, pesca). Coeficients reductors per jubilació anticipada (novetat RD 402/2025: prevenció prioritària). **Extinció**: A més de causes comunes, existeixen causes marítimes (naufragi, inavegabilitat). La repatriació és un dret absolut garantit per assegurança (P&I Club). Salaris = crèdits privilegiats de primer ordre. **Edat mínima**: 16 anys (18 per treballs nocturns/perillosos).

O teu plan para este tema

0 de 13 pasos