L'article 507 LNM atorga a l'assegurador dret d'inspecció del vaixell en qualsevol moment. L'assegurat té deure de declaració (art. 424) i de mantenir la classe (art. 431), comunicant canvis. L'incompliment allibera l'assegurador si el sinistre hi està relacionat (art. 432). Els reconeixements de classe (especial cada 5 anys, intermedi a 2,5 anys, anuals) són exigència de les societats classificadores. Les ITC-Hulls condicionen la cobertura al manteniment de classe. Surveys tipus: condition, damage, on-hire/off-hire, draft i P&I.
Estructura del tema
Introducció: La rellevància estratègica del reconeixement
Marc jurídic nacional i internacional
Tipologia d'assegurances marítimes
El reconeixement de condició (Condition Survey)
El reconeixement d'avaries (Damage Survey)
Procediments tècnics específics d'inspecció
El perit: Figura, responsabilitat i ètica
Noves tecnologies i reptes de futur
Desarrollo del tema
# RECONEIXEMENTS DEL VAIXELL EN ELS CONTRACTES AMB ELS ASSEGURADORS
## 1. MARC NORMATIU I CONCEPTUAL
Els reconeixements del vaixell constitueixen un element essencial en la relació entre armador i assegurador marítim. La Llei 14/2014, de 24 de juliol, de Navegació Marítima (LNM), regula aquesta matèria principalment als articles 406 a 467, establint un equilibri entre els drets d'inspecció de l'assegurador i les obligacions de l'assegurat.
- **LNM 14/2014**: Títol VIII (Assegurança marítima), especialment articles 406-467
- **Llei 50/1980, de Contracte d'Assegurança**: Aplicació supletòria
- **Codi de Comerç**: Disposicions residuals
- **Institute Time Clauses Hulls (ITC-Hulls)**: Clàusules tipus del mercat londinenc
- **Clàusules ITC (International Transport Clauses)**
- **Normativa de societats de classificació** (Lloyd's Register, DNV, Bureau Veritas)
### 1.2 Concepte de reconeixement
El reconeixement o survey és l'examen tècnic del vaixell realitzat per verificar el seu estat, les seves condicions de navegabilitat i el compliment dels estàndards tècnics i normatius. Pot ser:
- **Preventiu**: Abans de la contractació o renovació
- **Periòdic**: Durant la vigència de la pòlissa
- **Per sinistre**: Després d'un accident o avaria
## 2. DRET D'INSPECCIÓ DE L'ASSEGURADOR
### 2.1 Fonament legal (article 507 LNM)
L'article 507 LNM consagra el dret d'inspecció: "*L'assegurador podrà, per si o mitjançant els seus representants, inspeccionar el vaixell assegurat en qualsevol moment per comprovar el seu estat, les reparacions o modificacions que s'hi realitzin, i l'assegurat haurà de facilitar l'accés necessari.*"
**Característiques del dret:**
- És unilateral de l'assegurador
- Pot exercir-se en qualsevol moment
- Pot delegar-se en representants (surveyors)
- L'assegurat té correlativa obligació de facilitar accés
### 2.2 Límits del dret d'inspecció
El dret no és absolut:
- No pot interferir injustificadament amb l'explotació comercial
- Ha de respectar la seguretat operacional
- Les despeses van a càrrec de l'assegurador (excepte pacte contrari)
- No pot utilitzar-se de forma abusiva o vexatòria
## 3. OBLIGACIONS DE L'ASSEGURAT
### 3.1 Deure de declaració del risc (article 424 LNM)
L'article 424 estableix: "*L'assegurat està obligat, abans de la conclusió del contracte, a declarar a l'assegurador, d'acord amb el qüestionari que aquest li proposi, totes les circumstàncies per ell conegudes que puguin influir en la valoració del risc.*"
**Relació amb els reconeixements:**
- El reconeixement pre-contractual verifica les declaracions
- La omissió o inexactitud pot invalidar el contracte
- L'assegurador pot exigir surveys independents
### 3.2 Deure de mantenir la classificació (article 431 LNM)
L'article 431 és fonamental: "*Durant la vigència del contracte, l'assegurat haurà de mantenir el vaixell en bon estat de navegabilitat i conservar la classe amb què va ser classificat, comunicant a l'assegurador qualsevol canvi de classificació, de pavelló o de societat classificadora.*"
**Obligacions derivades:**
- Mantenir la classe assignada per la societat de classificació
- Realitzar els reconeixements periòdics exigits per la classificació
- Comunicar immediatament qualsevol suspensió o retirada de classe
- Notificar canvis de pavelló o societat classificadora
### 3.3 Conseqüències de l'incompliment
L'article 432 LNM regula les conseqüències: "*Si l'assegurat incompleix les obligacions previstes en l'article anterior i sobrevé un sinistre, l'assegurador quedarà alliberat de la seva obligació si el sinistre és conseqüència de l'incompliment.*"
## 4. LES SOCIETATS DE CLASSIFICACIÓ
### 4.1 Funció i naturalesa
Les societats de classificació són entitats tècniques independents que certifiquen l'estat dels vaixells segons estàndards propis i internacionals. Les principals són:
- **Lloyd's Register (LR)**: Regne Unit, fundada 1760
- **Det Norske Veritas (DNV)**: Noruega
- **Bureau Veritas (BV)**: França
- **American Bureau of Shipping (ABS)**: EUA
- **RINA**: Itàlia
- **ClassNK**: Japó
### 4.2 El certificat de classe
El certificat de classe acredita que el vaixell compleix els requisits tècnics per a un servei determinat. Inclou:
- **Notació de classe**: Indica el tipus de servei i les restriccions
- **Condicions de classe**: Requisits específics a complir
- **Data d'expiració**: Validesa temporal
- **Recomanacions**: Treballs pendents amb termini
### 4.3 Reconeixements de classe
Les societats de classificació exigeixen reconeixements periòdics:
**a) Reconeixement especial (Special Survey)**
- Cada 5 anys
- Exhaustiu: estructura, màquines, equips
- En dic sec obligatòriament
- Renova el certificat de classe
**b) Reconeixement intermedi (Intermediate Survey)**
- A meitat del cicle quinquennal (2,5 anys)
- Abast parcial però significatiu
- Pot requerir dic sec segons edat
**c) Reconeixement anual (Annual Survey)**
- Anual
- Verificació general d'estat
- Manteniment de condicions de classe
**d) Reconeixement de fons (Bottom Survey)**
- Cada 2,5 anys màxim
- Inspecció de casc sota flotació
- En dic sec o per bussejadors
**e) Reconeixement de l'eix de cua (Tailshaft Survey)**
- Cada 5 anys o segons lubricació
- Inspecció del sistema propulsor
## 5. RECONEIXEMENTS EN EL CONTRACTE D'ASSEGURANÇA
Abans de formalitzar la pòlissa, l'assegurador pot exigir:
- **Condition survey**: Avaluació general d'estat
- **Valuation survey**: Determinació del valor assegurable
- **Classification society records**: Historial de classe
**Finalitat:**
- Verificar declaracions de l'assegurat
- Avaluar el risc real
- Determinar prima i condicions
- Identificar exclusions necessàries
### 5.2 Reconeixements durant la vigència
**a) Reconeixements periòdics**
- Verificar manteniment de condicions
- Detectar deteriorament
- Ajustar cobertura si cal
**b) Reconeixement per canvi de risc (article 427 LNM)**
L'article 427 estableix: "*L'assegurat haurà de comunicar a l'assegurador, durant el curs del contracte, l'agreujament del risc per circumstàncies sobrevingudes que, si haguessin estat conegudes per aquest en el moment de perfecció del contracte, no l'hauria celebrat o ho hauria fet en condicions més oneroses.*"
Supòsits que poden requerir survey:
- Canvi d'àrea de navegació
- Canvi de tràfic o servei
- Modificacions estructurals
- Reparacions importants
### 5.3 Reconeixement per sinistre (Damage Survey)
Després d'un accident, el survey és essencial per:
- Determinar causa i abast dels danys
- Verificar cobertura de la pòlissa
- Quantificar la indemnització
- Documentar per a reclamacions
## 6. CLÀUSULES CONTRACTUALS RELLEVANTS
### 6.1 Institute Time Clauses - Hulls (ITC-Hulls)
Les clàusules ITC-Hulls del mercat londinenc contenen disposicions específiques:
**Clàusula 4 - Classification**:
"*It is a condition of this insurance that the Vessel shall be classed with a Classification Society agreed by the Underwriters and that her class be maintained.*"
**Clàusula 13 - Notice of Claim**:
Estableix l'obligació de notificar l'assegurador i permetre la inspecció.
### 6.2 Clàusula de manteniment de classe
És habitual incloure:
- Obligació de mantenir la classe sense interrupció
- Notificació immediata de suspensió o retir
- Dret de l'assegurador a cancel·lar si es perd classe
- Exclusió de sinistres derivats de pèrdua de classe
### 6.3 Clàusula de cooperació
L'assegurat es compromet a:
- Facilitar accés per a inspeccions
- Proporcionar documentació tècnica
- Permetre entrevistes amb tripulació
- Col·laborar en la investigació de sinistres
## 7. TIPUS DE SURVEYS EN LA PRÀCTICA
### 7.1 Condition Survey
- **Objectiu**: Avaluació general d'estat
- **Abast**: Estructura, màquines, equips de seguretat
- **Moment**: Pre-compra, pre-assegurança, periòdic
- **Resultat**: Informe amb recomanacions
### 7.2 Damage Survey
- **Objectiu**: Avaluació de danys per sinistre
- **Abast**: Danys directes i derivats
- **Moment**: Immediatament després del sinistre
- **Resultat**: Quantificació i causa
### 7.3 On-Hire / Off-Hire Survey
- **Objectiu**: Estat en lliurament/devolució de fletament
- **Abast**: Comparació amb estat inicial
- **Moment**: Inici i fi de l'arrendament
- **Resultat**: Acta contradictòria
### 7.4 Draft Survey
- **Objectiu**: Determinació de quantitat de càrrega
- **Abast**: Calats, densitats, bunkers
- **Moment**: Càrrega/descàrrega
- **Resultat**: Càlcul de pes
### 7.5 P&I Survey
- **Objectiu**: Avaluació de riscos de responsabilitat civil
- **Abast**: Condició general, ISM, tripulació
- **Moment**: Entrada al Club P&I
- **Resultat**: Informe de riscos
## 8. EFECTES JURÍDICS DELS RECONEIXEMENTS
### 8.1 Valor probatori
L'informe de survey té valor de prova documental:
- És un informe pericial extrajudicial
- Pot ser ratificat judicialment
- La seva impugnació requereix contrapericial
### 8.2 Efectes sobre la cobertura
**a) Survey favorable:**
- Confirma la cobertura
- Pot reduir prima
- Genera confiança
**b) Survey desfavorable:**
- Pot suspendre cobertura (article 433 LNM)
- Pot exigir reparacions
- Pot modificar condicions
- Pot excloure determinats riscos
### 8.3 Responsabilitat del surveyor
El surveyor respon per:
- Negligència professional
- Informes incorrectes
- Omissió de defectes visibles
- Incompliment de protocols
## 9. PROCEDIMENT PRÀCTIC
### 9.1 Designació del surveyor
- L'assegurador proposa o imposa
- Ha de ser professional qualificat
- Independència i imparcialitat
- Acceptació per l'assegurat
### 9.2 Execució del reconeixement
1. Planificació i coordinació amb el vaixell
2. Accés al vaixell i documentació
3. Inspecció física sistemàtica
4. Proves funcionals si cal
5. Entrevistes amb tripulació
6. Documentació fotogràfica
7. Elaboració de l'informe
### 9.3 L'informe de survey
Ha de contenir:
- Dades del vaixell i viatge
- Abast del reconeixement
- Observacions i troballes
- Fotografies i evidències
- Conclusions tècniques
- Recomanacions
Estudia este tema con OPOSGRATIS
Has leído el desarrollo del tema. Para consolidar tu aprendizaje, estudia las flashcards asociadas con repetición espaciada (algoritmo SM-2), realiza simulacros de examen, y practica el supuesto práctico. Todo gratis y sin registro previo.
