Tema 53. Sistemes de detecció d'incendis i estacions d'extinció

Desarrollo del tema

## T53: Procediments d'ús dels sistemes de detecció i extinció d'incendis

### Introducció a la seguretat contra incendis a bord El foc és un dels perills més temuts a bord d'un vaixell, amb el potencial de causar la pèrdua de vides, la nau i el medi ambient. La naturalesa confinada dels vaixells, la presència de grans quantitats de combustible, lubricants i altres materials combustibles, juntament amb la distància de l'ajuda externa, fan que els sistemes de detecció i extinció d'incendis siguin absolutament crucials. No obstant això, la mera existència d'aquests sistemes no garanteix la seguretat; el coneixement detallat dels seus procediments d'ús i el manteniment adequat són d'una importància vital.

Aquest document desglossarà els procediments operatius per a la utilització eficaç dels sistemes de detecció i extinció d'incendis a bord dels vaixells, d'acord amb les regulacions internacionals, principalment el Conveni SOLAS (Safety of Life at Sea), Capítol II-2. L'objectiu és proporcionar una guia clara per a la tripulació, assegurant que puguin actuar de manera ràpida, coordinada i efectiva davant d'una emergència d'incendi.

### Sistemes de detecció d'incendis a bord

La detecció primerenca és el primer pas i el més crític en la lluita contra un incendi. Com més ràpid es detecta un foc, més fàcil és controlar-lo i extingir-lo.

#### 1. Tipus de detectors * **Detectors de fum:** * **Iònics:** Detecten partícules de combustió invisibles, produïdes en incendis de combustió ràpida amb poc fum visible. * **Fotoelèctrics (òptics):** Detecten partícules de fum visibles, ideals per incendis de combustió lenta i amb molt de fum. * **Aspiradors:** Prenen mostres d'aire contínuament per detectar fins i tot traces de fum, usats en zones d'alt valor o sensibilitat. * **Detectors de calor:** * **Temperatura fixa:** S'activen quan la temperatura arriba a un punt preestablert. * **Ritme d'augment de temperatura (Rate-of-rise):** S'activen quan la temperatura puja ràpidament, independentment de la temperatura absoluta. Ideals per a sales de màquines. * **Detectors de flama:** Detecten la radiació UV o IR emesa per les flames, útils en àrees amb presència de líquids inflamables o on hi ha poca producció de fum. * **Detectors de gas combustible:** Detecten la presència de vapors inflamables o gasos tòxics en l'atmosfera, especialment en tancs de càrrega o sales de màquines amb gas.

#### 2. Ubicació i zonificació Els detectors s'instal·len estratègicament a tot el vaixell: sales de màquines, allotjaments, oficines, cambres de provisions, espais de càrrega. El vaixell es divideix en "zones" de detecció, permetent localitzar ràpidament l'origen d'una alarma des del panell de control central.

#### 3. Panell de control central Generalment ubicat al pont i/o a l'estació de control d'incendis. Mostra l'estat de tots els detectors, indica la zona de l'alarma, i permet silenciar alarmes, provar el sistema i restablir-lo.

#### 4. Alarmes d'incendi * **Alarma general d'emergència:** Senyal distintiu (7 o més cops curts seguits d'un de llarg) que indica una emergència i la necessitat de reunir-se en els punts de reunió. * **Alarma de foc local:** So continu en la zona afectada.

#### 5. Procediments d'ús dels sistemes de detecció * **Comprovacions rutinàries:** Diàriament/setmanalment, verificar el bon funcionament del panell de control (llums indicadors, alarmes de fallada), la neteja dels detectors (especialment en àrees amb pols o greix), i els nivells de bateria de sistemes autònoms. * **Resposta a les alarmes:** 1. **No ignorar mai una alarma.** 2. **Localitzar l'alarma:** Identificar la zona indicada al panell de control. 3. **Investigació inicial:** L'oficial de guàrdia o l'equip d'incendis assignat ha d'anar immediatament a la zona per investigar. 4. **Verificar l'alarma:** Determinar si és una falsa alarma (vapor, fum de cuina, pols) o un incendi real. 5. **Accions immediates:** Si es confirma un incendi, activar l'alarma general, informar el pont/oficial, seguir el pla de control d'incendis i el quadre d'obligacions. * **Proves i manteniment:** Proves funcionals programades (p. ex., simulació de fum o calor en detectors) i manteniment preventiu segons el calendari del sistema de gestió de la seguretat (SMS) i les normes de les societats de classificació.

### Sistemes d'extinció d'incendis a bord

Un cop detectat un incendi, la ràpida i correcta aplicació dels agents extintors és fonamental. L'elecció de l'agent depèn de la classe de foc.

#### 1. Classes de foc * **Classe A:** Materials sòlids combustibles (fusta, paper, roba). * **Classe B:** Líquids inflamables (combustible, lubricants, pintures). * **Classe C:** Gasos inflamables (propà, butà). * **Classe D:** Metalls combustibles (magnesi, titani). * **Classe F/K:** Olis i greixos de cocció (cuines).

#### 2. Extintors portàtils Equips de primera intervenció, accessibles i distribuïts per tot el vaixell. * **Tipus:** * **Aigua:** Classe A. Refreda el combustible. * **Escuma:** Classes A i B. Separa l'oxigen del combustible. * **CO2 (Diòxid de Carboni):** Classes B i C, i equips elèctrics (no deixa residus). Sufoca l'incendi desplaçant l'oxigen. * **Pols químic sec (DCP):** Classes A, B, C i, alguns, D. Interfereix amb la reacció en cadena. * **Químic humit:** Classe F/K. * **Ubicació i accessibilitat:** Clarament senyalitzats, en passadissos, sales de màquines, cuines, prop de zones de risc. * **Procediments d'ús (Mètode PASS):** 1. **P (Pull):** Estirar l'anella de seguretat. 2. **A (Aim):** Apuntar la boquilla a la base de les flames. 3. **S (Squeeze):** Pressionar la palanca. 4. **S (Sweep):** Moure la boquilla de costat a costat, cobrint l'àrea del foc. * **Manteniment:** Inspecció visual mensual, pesatge de CO2 (anual), proves de pressió (quinzenal), recàrrega immediata després de l'ús.

#### 3. Sistemes fixos d'extinció d'incendis Dissenyats per combatre incendis més grans o en àrees inaccessibles.

##### a. Sistemes basats en aigua * **Xarxa d'aigua contra incendis i hidrants:** Xarxa de canonades amb bombes que subministren aigua a pressió. * **Procediments d'ús:** 1. Connectar la mànega a l'hidrant. 2. Seleccionar la boquilla adequada (raig complet per abast o dispersió per protecció personal/refrigeració). 3. Obrir la vàlvula de l'hidrant. 4. Dirigir el raig a la base del foc. 5. Mantenir pressió i volum d'aigua adequats. * **Sistemes de ruixadors (Sprinkler):** Normalment en allotjaments i espais de servei. Activació automàtica per capçals sensibles a la calor. També es poden activar manualment. * **Sistemes d'aigua nebulitzada (Water Mist):** Aigua a alta pressió que crea una boira fina. Refreda el foc, sufoca i atenua la radiació. S'utilitzen en sales de màquines i espais de càrrega.

##### b. Sistemes d'extinció per gas (CO2, gas inert) Principalment per a sales de màquines i bodegues de càrrega. **Risc principal: asfíxia per al personal.** * **Procediments d'ús (extremadament rigorosos):** 1. **Alarma i evacuació:** Una vegada detectat un incendi, s'activa una alarma específica per a l'alliberament de gas, i tot el personal ha d'evacuar immediatament la zona i confirmar la seva presència al punt de reunió. 2. **Aturada de ventilació:** Aturar tots els ventiladors i segellar l'espai (tancar portelles, escotilles, ventiladors) per confinar el gas. 3. **Alliberament retardat:** El sistema sol tenir un retard (p. ex., 30-60 segons) per donar temps a l'evacuació. 4. **Activació:** Alliberament del gas des d'una estació de control (fora de la zona afectada). Requereix l'autorització de l'oficial superior. * **Precaucions de seguretat:** **Mai entrar en un espai on s'ha alliberat gas sense equip de respiració autònoma (ERA)** i només després de provar l'atmosfera per assegurar que l'oxigen és segur.

##### c. Sistemes d'extinció per escuma Per a sales de màquines, tancs de combustible o bodegues amb càrregues líquides inflamables. * **Tipus:** Escuma de baixa, mitjana o alta expansió. * **Procediments d'ús:** 1. Preparar el concentrat d'escuma i la unitat de barreja. 2. Activar les bombes. 3. Dirigir l'escuma a la zona de l'incendi, cobrint la superfície del combustible per sufocar les flames.

#### 4. Equip de lluita contra incendis personal * **Equip de bomber (Firefighter's Outfit):** Requerit per SOLAS. Inclou vestit de protecció ignífug, casc, guants, botes de seguretat, destral de bomber, llum de seguretat i, crucialment, l'equip de respiració autònoma (ERA). * **Ubicació i manteniment:** Els equips de bomber han d'estar en cofres designats, fàcilment accessibles i inspeccionats regularment. Les ampolles d'ERA s'han de mantenir carregades.

### Procediments d'emergència i rol de la tripulació

Una resposta eficaç depèn d'un pla d'emergència ben establert i d'una tripulació ben entrenada.

#### 1. Pla de control d'incendis del vaixell (Shipboard Fire Control Plan) Mapes laminats del vaixell que mostren: * Divisions contrafoc i zones. * Rutes d'evacuació. * Ubicació de tots els equips d'incendis (extintors, hidrants, sistemes fixos, equips de bomber, bombes d'incendis, vàlvules de tancament, controls de ventilació). * L'oficial de guàrdia i l'equip d'incendis han de conèixer la seva ubicació.

#### 2. Quadre d'obligacions (Muster List) Assigna funcions i responsabilitats clares a cada membre de la tripulació en cas d'incendi (p. ex., equip d'incendis, suport a l'ERA, assistència sanitària, control de dany, preparació de bots salvavides, comunicació).

#### 3. Equips de lluita contra incendis * Formats i liderats per oficials. Segueixen protocols establerts per apropar-se, contenir i extingir el foc. * Comunicació constant amb el pont.

#### 4. Comunicació * **Interna:** Sistemes de megafonia, walkie-talkies. * **Externa:** Preparació per a comunicacions d'emergència via GMDSS si la situació ho requereix.

#### 5. Estratègies de contenció * **Segellament de compartiments:** Tancar portes tallafoc, registres de ventilació per evitar la propagació del foc i el fum. * **Refrigeració de mampares:** Aplicar aigua a les mampares adjacents per evitar la transmissió de calor.

#### 6. Evacuació/Abandonament Si el foc esdevé incontrolable, s'activen els procediments d'evacuació parcial o total i, en última instància, l'abandonament del vaixell.

#### 7. Procediments post-incendi * **Reentrada segura:** Només després que el foc estigui extingit i l'espai refredat i provat per gasos tòxics. * **Avaluació de danys:** Inspecció exhaustiva per identificar i reparar danys. * **Recuperació dels sistemes:** Restablir els sistemes i equips d'incendis.

### Formació, simulacres i manteniment

L'eficàcia dels sistemes depèn en gran mesura de la formació i la pràctica contínua.

#### 1. Formació STCW * **Formació Bàsica en Lluita contra Incendis (Basic Fire Fighting):** Requisit obligatori per a tot el personal. * **Formació Avançada en Lluita contra Incendis (Advanced Fire Fighting):** Per a oficials i personal amb responsabilitats de lideratge en la lluita contra incendis.

#### 2. Simulacres a bord * Regulars i obligatoris (mensuals), amb diferents escenaris (foc a sala de màquines, allotjament, cuina, etc.). * Practicar l'ús de tots els equips, l'ERA, la comunicació i la coordinació dels equips.

#### 3. Manteniment i proves * El SOLAS exigeix proves i inspeccions regulars de tots els equips i sistemes d'incendis (diàries, setmanals, mensuals, anuals i quinquennals). * Manteniment de bombes, vàlvules, canonades, detectors, extintors i ERA. * **Registres:** Mantenir registres detallats de totes les proves i manteniments.

#### 4. Notificació de deficiències Qualsevol defecte o fallada en un sistema d'incendis ha de ser reportat immediatament i corregit sense demora.

### Conclusió L'ús eficaç dels sistemes de detecció i extinció d'incendis a bord dels vaixells és un pilar fonamental de la seguretat marítima. Requereix no només la presència d'equips moderns i ben mantinguts, sinó també una tripulació impecablement entrenada, disciplinada i conscient de la seva responsabilitat. El coneixement dels procediments, la pràctica constant mitjançant simulacres i el respecte escrupulós de les normatives internacionals són la millor garantia per protegir la vida humana, el vaixell i l'entorn marí d'aquest perill constant.